HOT ! Coto Sports コトスポーツ 純正加工強化ブローオフバルブ ジューク Coto Sportコトスポーツ純正加工強化ブローオフ BE5/BH5（A〜D型）GC8

Coto Sportコトスポーツ純正加工強化ブローオフ BE5/BH5（A〜D型）GC8。レガシィB4/ワゴン BM9/BR9 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S06。純正加工強化ブローオフバルブ Coto sports(コトスポーツ)のブローオフ。ご覧いただきありがとうございます。NISSAN JUKE NISMO RSにて使用していました。以下、特徴です。純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化なので、エンジンストール等の心配も無く仕様可能です。タービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き上げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。約1ヶ月ほど使用後、大気解放タイプの物へ変更しましたのであまり使用しておりません。純正ブローオフバルブとの違いはしっかりと体感できる商品ですよ！JUKEのTURBO車両であれば全て適応しています。発送方法の関係で、箱から取り出して送付させて頂く場合があります。ご理解の程よろしくお願いいたします。ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。その他においては画像での判断をよろしくお願いいたします。。レガシィB4/ワゴン BM9/BR9 純正加工強化ブローオフバルブ BOV-S06。三菱自動車　初代デリカミニ　純正 サイドデカール 左右セット。三菱 ふそう ベストワン ファイター Ｈ17年10月〜 ABS製 標準。モデリスタ　アルファード　４０　左側フロント。デリカd5 中期KADDIS マッドフラップ　ブラック。純正ランクル　シグナス。S13シルビア　フロントグリル。ステンレス製トラック用品サイドバンパー2本セット。クオンドアバイザー。アバルト　ブーストメーター　移設ステイ。カリフォルニアミラー CT21取り外しドアミラー 取り付け金具付き ワゴンR。【新車外し】ランクル250 純正外装パーツセット ホワイトパール。ふそう スーパーグレート メッキ ワイパーアーム ワイパーブレード 1台分セット。日産レパードF31自動車用 リアスポイラー ネイビー